CANNONDALE・SUPER SIX EVO SERIES【ハシケンのロードバイクエクスプローラー】

シックス 2020 スーパー エボ

フロントフォークは細身ながら高い剛性と快適性を両立。 各パーツはハイスペックなものを使用し、コンポーネントにはSRAM RED eTap AXS を採用。 急斜面でダンシングを使用する場面ではエアロロード特有の振りずらさがあり、若干の違和感が感じられましたが、そこは慣れの問題かもしれませんね。

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【2020 キャノンデール】フレームはプロと全く同じ。キャンノンデールの新型SUPERSIX EVO入荷しました。

シックス 2020 スーパー エボ

あらゆるロードシーンをストレスなく楽しめる走りに仕上がっている。

CANNONDALE(キャノンデール) ロードバイク SuperSix EVO Hi

シックス 2020 スーパー エボ

加えて、シートチューブ上部の突き出し量が増えることで振動吸収性向上にも貢献している。 リム式で28mmまで、DISC式で30mmまでのタイヤクリアランスを確保しています! スーパーシックス本来の性能を引き出すためのカスタム仕様! SUPERSIX EVO DISC ULTEGRA完成車には残念ながら上位モデルと同じハンドル・ステム・シートポストが付属しません。

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キャノンデール SUPERSIX EVO Hi

シックス 2020 スーパー エボ

カーボン技術が進化している今、あえてアルミを選ぶ理由はどこにあるのか。 たしかにこちらのが良いかも。

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CANNONDALE(キャノンデール) SUPERSIX EVO(スーパーシックスエボ) Disc ULTEGRA完成車 2020 特別仕様

シックス 2020 スーパー エボ

国内外のレースやロングライドイベントを数多く経験。

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エアロ対決「S

シックス 2020 スーパー エボ

軽さだけでなくエアロダイナミクス性能を突き詰めたモデルへと昇華。 キャノンデール SUPERSIX EVO Hi-Mod c Makoto. 条件が違うんだから単純に比べられない。

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