『悶絶！「百井別れ」！！ 酷道４７７号で死なないで（４７７いで）。一度で曲がれない国道４７７号線。 /京都市』八瀬・大原・貴船・鞍馬(京都)の旅行記・ブログ by kuropisoさん【フォートラベル】
一の鳥居交差点から約１０ｋｍである。 （東大沼交差点・大沼町内間で重複）• ・森に吸い込まれるような林道状態。
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一の鳥居交差点から約１０ｋｍである。 （東大沼交差点・大沼町内間で重複）• ・森に吸い込まれるような林道状態。
11国道367号：左京区大原小出石町• 四日市市市街と市街郊外・東名阪四日市ＩＣを結ぶ幹線道路となっているので、交通量が多いことが注意する点でしょう。
一般車輌はこ こから通行禁止となる。
速度に注意してください。
速度には要注意です。
注意してください。
：琵琶湖大橋交差点• ４．久保田橋南詰先の市道分岐点。
緩やかなカーブを繰り返す２車線道路で水田の間を走り抜けており、交通量が少ないせいもあって非常に走りやすい。 各町はそれぞれ『甲賀市水口町』『甲賀市土山町』『甲賀市甲賀町』『甲賀市甲南町』『甲賀市信楽町』となりました。
12センターラインがひかれ、案内 標識にもｒ４５４の表示がされた。
もっともr454に進み400m程西から市道を北上すれば京都r54まで行く事ができる。
西横関交差点でと交差し、しばらくは近江八幡市郊外の田園風景を 見ながら、センターラインのある道幅十分の道で進む。
14．写真13のＲ１寄りの案内標識には、Ｒ４７７バ イパス工事中とある。 。 無料開放後はバイクツーリングの定番コースにもなり、＠管理人も何度か走行している。
170車線区間がある。
以前はこの交差点まではＲ３０６との重複区間で、Ｒ３０６とＲ４７７の団子標識があったのだが、Ｒ３０６菰野バイパスが開通したため重複状態は解消されている。
トンネル滋賀県側を撮影。
ひたすら、対向車が来ないことを祈りつつ走る道。
5車線幅のままで集落の中を走り抜ける。
Ｒ４７７は一の鳥居交差点から約１６ｋｍで京都府に入る。
２）さらに、今回の部分供用区間と接続する一般国道４７７号四日市湯の山道路が５月２４日（土）に部 分供用することで、より一層交通の転換が進み、現道の渋滞緩和が期待されます。
Ｒ１７３の拡幅工事が始まるだいぶと前の頃。
大阪府内と兵庫県内とで道路状態が変わるので、道路状態に合った運転をしてください。
