本田技研工業[7267]

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ジェスチャーコントロール・パワースライドドアは日本初採用 また、ホンダ初採用となる予約ドアロックについては河野氏が紹介。 しかし、今回のマイナーチェンジではパワートレイン系に手が入れられなかったという事情もあるのだろうが、より細かい点にまで目を向け、家族みんなを幸せにしたいという思いが詰まったものになったと思える。

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ホンダ 新型オデッセイ[2020年11月ビッグマイナーチェンジモデル] 新型オデッセイのインテリアで、従来型から大きく変わったのはインパネ回り。

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ホンダ 新型シビック ハッチバック燃費レポート|1.5L VTECターボの実力を徹底評価!(5/6)

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そこで、インパネを新しくするにあたり、助手席前側に「しっかりとものが入れられる小物入れや、カップホルダーを運転席から手の届きやすい場所に追加しました」と長さん。 ホンダ 新型オデッセイ「ODYSSEY e:HEV ABSOLUTE EX」[ボディカラー:プレミアムスパークルブラック・パール/2020年11月マイナーチェンジモデル] [撮影:森山良雄]• 借入金や社債などに関するキャッシュの流れ。 「3分の2」よりも踏み込んだ目標を掲げ、クルマの電動化に注力する姿勢を改めて明確にした。

ホンダらしさが凝縮された2モーターHVシステム「i

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そのほかには、メーター内のTFT液晶画面の大型化、運転席のカップホルダーの改善、小物入れの改善などを実施した。

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外観を一新し、使い勝手を向上させた新型は、既存のオデッセイユーザーを中心に需要が見込めるとホンダは考えているようだが、ここ数年で競合が次々に撤退していったことを考えると、上級ミニバンを求める幅広い顧客に響くのではないかとも思える。 電気自動車 EV なりプラグインハイブリッド車 PHEV が追加となれば、クルマから自宅に給電できる「ヴィークル・トゥ・ホーム」という機能も使用可能になる。

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【写真で解説】ホンダ オデッセイがBIGマイナーチェンジ! インテリアはどう変わったの!?(画像ギャラリー No.33)

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さらに3列目シートを床下に収納しロングスライド機能を用いると、リムジンのような贅沢な空間とすることも可能だ。

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