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「起動戦士ガンダムシリーズ」のモビルスーツを連想させる単眼タイプの大型ヘッドライトは非常によく目立ち、個性派ビグスクファンにはたまらない魅力があります。 レーシングの名に相応しい深いバンク角は40度以上。

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若干の重量増加は 大幅に剛性UPした新型フレームに回されているのです。

キムコ Racing S 125(SR25JC) 製品情報ページ

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日本での販売時期は未定となっていますが、これまでご紹介させて頂いた125ccクラスのコンパクトビグスクは、例外なく250cc以上のモデルと車体を共有するフルサイズマシン。

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中身が多いと収納できなくなるので、25Lまでのデイパックを推奨したい。 carousel-content:nth-child 8 ,. 運動性能や剛性感は 4型シグナスX-SRや AEROX155より高いのではないかと思う。

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松山スズキ商会(愛媛県松山市)

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